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Les grands constructeurs automobiles européens fabriquent des véhicules électrifiés pour répondre aux nouvelles normes d’émissions plus strictes, telles qu’envisagées par l’Union européenne et, comme vous pouvez l’imaginer, Renault n’a pas été laissé pour compte.

La société Français s’est également jointe à la course pour créer toute une gamme de véhicules électriques, mais surtout elle veut entrer sur le marché hybride, car elle fera bientôt ses débuts sur plusieurs modèles avec moteurs combinés.

Vous voulez en savoir plus? Dans cet article, nous allons révéler tous les détails sur les voitures électriques et hybrides Renault et bien plus encore. Ne le manquez pas!

L’histoire de Renault

Renault a été fondée en 1899 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault. Fait intéressant, Louis avait déjà conçu et construit de nombreux prototypes tandis que les deux autres amélioraient ses compétences en affaires dans la compagnie de son père.

Et tu sais quoi ? Le plan a parfaitement fonctionné parce que des années plus tard, l’entreprise Français allait devenir un géant de l’automobile.
Bien que la marque a été fondée en 1899, sa première voiture; la Renault Voiturette 1CV a été vendue à un ami de ses parents en 1898.

Mais ce n’est qu’en 1903 que l’entreprise a commencé à fabriquer ses propres moteurs, comme ils ont été achetés précédemment à De Dion-Bouton. Quant à ses premières ventes masifiées est venu en 1905 lorsque la Place de L Automobile a acheté des voitures Renault AG1.

Dès lors, Renault a prouvé qu’il était pour de grandes choses et est devenu un vendeur jusqu’à aujourd’hui. L’une de ses voitures les plus réussies a été la Renault Clio, qui a été lancée en 1990 et a été l’une des voitures les plus vendues en Europe dans les années 1990.

En 2016, l’entreprise était le neuvième constructeur automobile mondial en volume de production.

Il est clair que nous parlons d’une entreprise très prospère à l’échelle mondiale et, qui se prépare aujourd’hui à élargir sa gamme de voitures électriques et ses débuts sur le marché des modèles hybrides.

Les modèles les plus connus des véhicules électriques Renault

Renault a été très proactif pendant la révolution électrique dans le monde des moteurs, créant une petite gamme de véhicules qui peuvent être utilisés dans les grandes villes.

Voici une brève description des modèles « full electric » que Renault propose aujourd’hui :

Renault Twizy

La Renault Twizy est une mini route électrique avec des portes en ciseaux et des illusions de grandeur. Ce quadricycle est sorti en 2012, représentant une nouveauté en reflétant une idée différente du transport de l’avenir.

En fait, c’était le véhicule électrique rechargeable le plus vendu sur le continent en 2012. Et l’une des particularités de cette petite voiture est qu’elle n’a pas de coffre, de poches, pas d’espace sous la banquette arrière.

Oui, c’est l’avenir de la mobilité urbaine pure; La capacité de chargement du Twizy est résumée à ce que l’équipier arrière peut tenir dans ses mains et se cacher à ses pieds.

Bien qu’il existe déjà une série appelée Twizy Cargo qui a été conçu pour transporter des marchandises, où le siège du deuxième passager a été remplacé par une boîte de fret d’une capacité de poids maximale de 75 kg.

D’autre part, ce quadricycle intègre une batterie lithium-ion de 6,1 kWh qui, avec ses dernières mises à jour, peut atteindre 100 km d’autonomie dans un cycle urbain normalisé. En outre, il est rechargé dans n’importe quelle prise de maison.

Le prix du Twizy varie de 7.525 euros à 13.775 euros selon la version que vous aimez le plus.

Renault ZOE

Pour certains fans de l’industrie, la Renault ZOE 100% électrique est l’une des meilleures options sur le marché des véhicules, car il peut atteindre jusqu’à 400 km sur une seule charge.

Cette voiture se distingue par sa puissance et son confort, sans oublier qu’elle réunit des attributs uniques. Par exemple, il fournit des sièges supplémentaires par rapport à la génération précédente.

Il intègre également un nouveau moteur électrique R135 qui offre une expérience de conduite 100% électrique, plus une combinaison de 100 kW de puissance et 245 Nm de couple.

D’autre part, le mode de conduite B de ce modèle accentue le freinage du véhicule afin de minimiser la fréquence d’utilisation de la pédale de frein. Par conséquent, l’expérience de conduite globale est plus lisse et plus détendue.

Si nous faisons référence à votre batterie ZE50, elle permet à la ZOE de fournir une autonomie allant jusqu’à 400 km selon le cycle WLTP. En outre, ce véhicule est disponible avec une charge rapide de 50 kW CC, récupérant plus de 140 km en seulement 30 minutes.

On n’exagère pas, puisque vous regardez pour la première fois cette voiture électrique Renault, on se rend compte que c’est une merveille et qu’il vaut vraiment la peine de payer 21 625 euros pour cela.

Kangoo ZE

Décrit par la marque Français elle-même comme un pick-up de longueur standard, le Kangoo ZE entièrement électrique est une version longue distance avec un espace disponible pour cinq personnes.

Il offre une gamme allant jusqu’à 200 km avec pleine charge et intègre un moteur électrique de 60 ch, une variante de l’utilisé dans la Renault Zoe qui fournit l’impulsion nécessaire pour la camionnette de voyager à travers la ville tranquillement.

Une autre caractéristique importante est que l’ensemble du système électrique du Kangoo Ze est conçu pour supporter la charge rapide à partir d’un chargeur monophasé de 7 kW.

Il est important de préciser qu’il existe plusieurs versions électriques du Kangoo et chacun a son propre niveau d’équipement, bien qu’ils s’alignent tous avec les spécifications commerciales standard trouvés dans ses versions diesel.

Et si quelque chose que vous aimez dans ce van, c’est qu’il comprend la fonction de bruit ZE Voice pour vous avertir des piétons, une fonctionnalité très utile pour éviter les accidents.

Actuellement, ce véhicule peut être trouvé sur le marché espagnol pour environ 25.666 euros

Renault fait ses débuts dans les voitures hybrides

Renault accélère sa stratégie de véhicule électrifié, visant désormais à se mettre à flot avec les versions hybrides à faibles émissions de ses deux modèles les plus vendus : la petite Clio à hayon et le petit SUV Captur.

D’ici 2020, l’entreprise automobile prévoit de sortir la version hybride E-Tech de sa Clio et E-Tech Plug-In Captur.

La nouvelle Clio E-Tech Hybrid promet des économies de carburant allant jusqu’à 40% en conduite urbaine et peut rouler jusqu’à 75 km/h en mode électrique.

Ce véhicule aura des émissions de CO2 inférieures à 100 grammes par km, sans donner de chiffre exact, tandis que l’add-on Captur aura des émissions de 32 g/km.

Renault fait valoir que le Captur sera en mesure de fonctionner en mode full-electric pour 80% du temps passé sur les routes de la ville et, qui offrira également de grandes performances, l’accélération de 80 à 120 km/h en 6,9 secondes.

D’autre part, il rechargera automatiquement votre batterie de 1,2 kWh lorsque vous conduisez à une vitesse modérée et au freinage régénératif.

Enfin, les moteurs hybrides et hybrides rechargeables E-Tech de Renault utilisent un moteur à essence d’aspiration naturelle de 1,6 litre qui a été retravaillé spécifiquement pour une utilisation.

Il est rejoint par deux moteurs électriques, dont l’un est de type HSG (générateur de démarrage à haute tension) et une boîte de vitesses multimode sans embrayage.

Honnêtement, on ne peut pas s’attendre à moins que ces voitures hybrides Renault. Nous lisons dans le post suivant.